【环球网综合报道】 据媒体leftlanenews 9月2日最新消息，宝马汽车公司日前发布了2015款i8插电式混合动力超跑的预告视频。宝马最初于2011年的法兰克福车展上首次推出了i8概念车，量产车保留了原车的整体造型，去掉了许多未来设计元素，但剪刀门和C柱的气动设计依然保留。
宝马i8量产车发布 剪刀门/C柱设计保留
i8量产车184英寸长，76英寸宽，50英寸高。采用油电混合动力系统驱动，包括位于后排座椅后部的一个231马力1.5升三缸发动机和安装在前轴的一个131马力电动马达组成。燃油发动机通过一个六速自动变速箱驱动后轮，而电动机通过两挡自动变速箱实现前轮的驱动。
宝马i8量产车发布 剪刀门/C柱设计保留
i8款混动超跑的总输出功率为362马力，扭矩420磅英尺(546牛米)，百公里加速仅需4.5秒，最高时速每小时155英里。另外，i8在纯电动模式下能够以每小时75英里的时速行驶22英里。
宝马i8量产车发布 剪刀门/C柱设计保留
宝马i8在欧洲的循环测试情况下，油耗为113mpg，而每公里的二氧化碳排放低于59克，所有这些使得该车成为在欧洲最节油的经济型车。
宝马i8量产车发布 剪刀门/C柱设计保留
与i3电动城市车一样，i8的核心部分是轻质材料的LifeDrive架构，为铝制，Drive驱动器模块包括燃油发动机、电动马达、锂离子电池组和所有其它电子设备。 Life模块由碳纤维增强塑料(CFRP)构成，主要由2＋2布局的乘客舱组成。因此，车重约3200磅，拥有一个完美的50/50的重量分配。
宝马i8量产车发布 剪刀门/C柱设计保留
宝马i8混动超跑量产版即将亮相法兰克福车展。
（实习编译 加峰 审稿 刘洋）